以下是的一些我们精选的平行进口： 平行进口车能便宜那么多，买了会觉得赚吗？

合资，进口，自主国产，这是我们在中国市场上所能见到的所有车辆的身份由来。其中进口车成为众多人眼中高端高质的代表。购买进口车、除了正规的 4S 店，还有一种很重要的方式就是平行进口车。

平行进口车，也可以理解为 " 海外代购。简单来说，汽车贸易商通过在海外市场专门采购回来，再引入国内进行销售，有区别于国内经销商的 " 中规车 "，可根据进口来源分为美规车、中东版车、欧洲车。

一般消费者可能不知道的是，平行进口车来源不同，里面水 "" 深浅也不一样。

最常见的就是在 4S 店可以买到的非中国本土生产的车型，简称 " 大贸版 "，比如奔驰 S 级，宝马 7 系，全系斯巴鲁等，那些中国官网上动辄百八十万的豪车基本就都是这一类了，这些 " 行货 " 享受各地 4S 店的联保服务，并且在仪表盘速度单位，信息文字等方面都进行了 " 中国化 "，质量售后都有保障，但是售价却比国外高的离谱，除了不低的关税，各级经销商的层层利润，繁华地段 4S 店的豪华门面，大白腿气质佳的美女销售，卡布奇诺咖啡，还有黄金时段的广告投入，可都是白花花的银子。

与 " 大贸车 " 相对的 " 小贸车 " 则是指国家为鼓励投资，对外商、海外留，华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，但是这一并不对外开放的特权市场总是被钻空子，十分混乱，购买风险极大，非法进口大都和它有关，所以我们绝不建议在无资格的条件下钻这种空子。

而今天要说的正是第三种进口车——平行进口车，它就像是不通过车企插手直接从海外代购的汽车，它们被合法纳入到正规进口车管理范畴，通过国家 3C 认证，符合中国上牌标准。一般来说国内消费者只需承担比国外 " 白菜价 " 般汽车多出的关税，和代购商并不离谱的辛苦跑腿费，故而车价动辄比大贸版低出几万甚至几十万。除了价格之外，同款车型的平行车配置更丰富也是平行进口车的一大亮点，而中规进口车为了适应国内市场和控制成本，往往会选择在配置方面 " 偷工减料 "，平行进口车则保持与海外车型一致，这些是中规车远远做不到的。如果消费者再任性点，你甚至能买到在国内未上市的车型。但是由于没有走车企的官方渠道，因此售后小白脸，故障维修等就成为了一个不小的问题。

俗话说，有利就有弊。平行进口车好是好，同样存在不少的弊端。目前最大的弊端是售后得不到保障和现行法规的束缚。比如，拿售后问题来说，即便是同一个品牌的平行进口车发生严重故障，4S 店不承担任何售后责任，只能交由平行车经销商或者个人来承担，但高昂的配件和维修费用很有可能让一些不良商家望而却步，如果遇到无赖商家，这个黑锅也就注定自己来背 !

另外，为了达到符合国内机动车上路的法规，平行进口车一买到手就不得不要求完成一系列的 " 手术 " 改造，包括机，排放标准，仪表灯具等等，相比中规车，购买者的时间精力和风险成本都相对加大。

平行进口车价低质好 ? 该不该选该如何选 ?

尽管如此，合法合理的平行进口车还是受到不少中国消费者的青睐，在人工成本不高，天猫应有尽有的现在，维修小白脸并不是问题，中国政府也有意发展这一渠道打破在华车企的在豪华市场的高价垄断局面。那么，我们到底该买平行进口车吗 ? 我们该买什么样的平行进口车呢 ?

买买买 ! 差价明显的豪华热门车值得拥有

一种是中国有车企官方渠道 ( 大贸版 ) 销售的进口车型，比如在 4S 店常见的宝马 X5，路虎揽胜，保时捷卡宴等喜闻乐见的豪华 SUV 明星车型，不信你看看，路虎揽胜 3.0L V6 机械增压版在国内 4S 店优惠后都要接近 140 万人民币 ( 国内官方报价 149.8 万起 ) ，而通过平行进口到国内，加上各种税后不到 120 万人民币就有交易，是不是很有吸引力 ?

美规版保时捷卡宴 3.6T 平行进口到国内售价为 90.27 万元，而在 4S 店却高达 136.9 万元，这样看来，用更低的价去买一台豪华大气的 SUV，比起银河系般的差价，自己承担售后小白脸似乎还更划算。而且开这么一台喜闻乐见的豪华 SUV，一般人绝分不出是大贸版还是平行进口，只知道你是人生赢家就够了，人不傻钱不多的你也能花更少的钱，赚足面子。

为的就是与众不同，个性小众车可以考虑

而 4S 店同样有售的小众车型也是大贸版和平行进口版本的兵刃相接的交集。比如 2016 款福特 Mustang 2.3T 美规车型平行进口到中国后只需 32 万左右，而 4S 店售价 39.98 万起，多出的数万多元上个亮瞎眼的锻造轮毂，改个炸街的排气岂不是实在得多 ? 而且这种血统纯正的美系肌肉车，是不是原汁原味的英里制仪表，以及转向尾灯流水般点亮的美规版 Mustang 更有情怀 ? 既然选择了小众，何不更加彻底纯粹 ? 这才是向经典的致敬 !

别纠结了，这些车只有平行进口的

而第二种平行进口车就有着绝对优势，因为它在国内根本没对手，为啥 ? 因为 4S 店它不卖啊 ! 虽然国外的月亮并不总是圆的，但是不得不承认，国外值得称道的好车可不少，比如力大能装的福特大猛禽— F150，丰田坦途，还有性价比巨高的敞篷小跑——马自达 MX-5, 还有丰田兰德酷路泽，是的，你没听错，现在的兰德酷路泽只能通过平行进口方式购买了，因为它在长春的国内生产线今日已经关闭了。

面对这样的车型，可能买车时我们投入更多的是自己的感情因素，而在国内可只有平行进口车才能合理合法的满足我们贪婪的小私欲。对于这些独家小众车，爱到骨子里的人就算剁手也要买 ! 买 ! 买 ! 看看著名车评人 YYP 开着他那辆骚红色的敞篷 MX-5 满脸欢喜的游走在街头享受着爆棚回头率的场面，你就知道这是怎样一种满足了 !

有些车先别买，等等看，说不准优惠后比平行车便宜

那么，哪种平行进口车是不该买的呢，小编觉得当然是那些自己并没对该车款抱有太多情怀，而国内 4S 店的售价又不会太过离谱，这样的平行进口车就显得没什么优势了，因为它们的差价往往不会很离谱，而日后的小白脸维修还有相关手续的繁琐，绝对抵得上那几万块的差价了，如果真心想买，何不等到在它在 4S 店的降价 ? 不信上网搜搜，时值年底，降价动辄十几二十万的豪车可不在少数。据悉，当下的 jeep 大切，奔驰 GLE，宝马 X5，奥迪 Q7 等热门豪华 SUV 都有着最高 15 万元左右的降幅，奔驰 S320L 也有着 13 万的降幅，面对如此巨大的诱惑力，这些车型就不要选择平行进口了。

最后我们还要知道，平行进口也并不是神通广大，对于与国内交规不符的右舵车，以及排放，灯光等不合国内标准的，平行进口也是无能为力啊。