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国际在线报道（中国国际广播电台记者 王德禄、王沛）：中国提出的 " 一带一路 " 倡议，不仅是中国新形势下扩大全方位开放的重要举措，更是致力于使更多国家共享发展机遇和成果。在 " 一带一路 " 沿线国家的合作中，基础设施的建设经常成为最为显著、也是 " 看得见摸得着 " 的成果。乌兹别克斯坦是 " 一带一路 " 沿线的重点国家之一，中国企业在那里承建的安格连—帕普电气化铁路干线 " 卡姆奇克隧道 " 是该国近年来家喻户晓的大型基础设施项目，为当地经济发展以及中乌两国合作了有力支撑。

尼娅佐娃说：" 铁路的建成是一件大事，这是一条通往成功的道路，拉近了乌兹别克斯坦和中国的距离。"

尼娅佐娃生活在位于乌兹别克斯坦东部的纳曼干州。她提到的 " 铁路 " 指的是 2016 年正式通车、有 " 总统工程 " 之称的安格连—帕普电气化铁路干线。长约 123 公里的安格连—帕普铁路的建成使乌兹别克斯坦形成了完整的铁路网络。而在此之前，往来乌兹别克斯坦首都塔什干与东部的费尔干纳盆地之间的铁路运输需要过境塔吉克斯坦才能完成。对此，乌兹别克斯坦国家铁路公司战略发展处副处长、卡姆奇克隧道负责人卡德尔扎诺夫说：" 建成这条铁路干线的最大意义是圆了乌兹别克斯坦独立以来几代人的梦想。对我们国家来说，客运线路的畅通具有非常重要的社会意义。这条铁路线将安集延、费尔干纳、浩罕等地与首都塔什干相连接，这非常重要。对老百姓来说，更是重要。"

全长 19.2 公里的卡姆奇克隧道堪称安格连—帕普铁路的 " 咽喉 "，是整个铁路干线建设中难度最大的路段。作为隧道的承建方，中国中铁隧道集团有限公司用 903 天将其打通，比计划提前了近 100 天，创造了海外隧道施工的新纪录。2016 年 6 月 22 日，中国国家大大与时任乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席了 " 安格连—帕普 " 铁路隧道通车视频连线活动。卡里莫夫向中国建设者们表示了由衷的感谢。" 亲爱的中国和乌兹别克斯坦的铁路建设者们，你们用自己的劳动以及对我们的援助缓解了生活在乌兹别克斯坦的每个人的困难。我代表这些人对大家表示感谢。让我们的感谢声永远萦绕在你们的耳畔吧！"

2013 年开工建设的卡姆奇克隧道是中国企业在乌兹别克斯坦承建的规模最大的工程，也是在中亚地区建成的最长隧道。中铁隧道集团有限公司总工程师洪开荣说：" 我们当时也是比较犹豫，接不接这个活儿。如果放弃，意味着我们失去了一次很好的在是世界上竞争的机会。实际上，我们的隧道水平在世界上是比较高的。我们统计了一下，中国国内的隧道已经有 4 万公里，可以绕地球一圈。我们有能力，但没有机会展现。我们很少有场合在国际上竞争，造成了国际上的认可度没有达到我们期望的程度。所以，在这个时候做这个决定，不仅仅是需要技术支撑，更需要中国企业决策者的勇气和决心。"

在近 3 年的建设过程中，中方专家和工人克服了各类困难。与此同时，乌方为中国的建设者们创造了良好的工作和生活条件。卡德尔扎诺夫回忆说：" 我们为中国工人创造了各种便利条件，铺设了网线，开通了无线网络，便于中国工人和家人联系。我们庆祝所有的中国节日，同时还邀请中国同事和我们一起庆祝乌兹别克斯坦节日，比如说，纳乌鲁兹节、独立日等。此外，我们还举行了一些特别活动，让中国工人了解乌兹别克斯坦的文化和传统。在整过建设期间，我们与中国工人建立了良好的友谊。"

在隧道打通的那一刻，中乌两国建设者的友谊更是得到了升华。

经过 1 年多的运行，隧道工程的质量经受住了考验，乌方运营公司非常满意。乌兹别克斯坦国家铁路公司战略发展处副处长、卡姆奇克隧道负责人卡德尔扎诺夫说：" 自隧道贯通到现在已经将近两年，工程没有发生任何问题，只是有一些隧道会出现的常规状况，乌中两国技术人员都及时解决了。按照双方签署的合同，隧道建成后两年内，中方公司将维护，派专家来乌培训相关人员，指导设备的使用。到目前为止，乌方技术人员已经掌握了大部分技能，但培训仍会继续进行。"

乌兹别克风情的马赛克图案装饰着隧道的西侧入口，隧道口左上侧悬挂着大幅宣传画，祖孙两代人凝望前往，似乎正展望美好的生活。

与安格连—帕普铁路同时应运而生的还有安格连工业特区。今天，特区内不乏中国工人的身影。在卡德尔扎诺夫看来，乌中两国合作并不仅仅局限于铁路建设，正在向越来越广泛的领域拓展。" 我们已经准备好了同中国伙伴的合作，而且我们两国之间的合作将不仅局限在铁路建设方面，还涉及经贸等其他领域。近年来，我们两国的贸易额每年都在增长。另外，越来越多的乌兹别克斯坦人开始去中国的北京等地旅游，而我们的布哈拉、希瓦、撒马尔罕等一系列古城也在迎来中国游客，旅游业的合作正在发展。我想说的是，在社会经济领域，我们之间的交往越来越频繁，乌兹别克斯坦和中国的合作前景是广阔的。"

在今年 5 月举行的 " 一带一路 " 高峰论坛上，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在发言时表示，" 一带一路 " 建设重在发展具有地区影响力的大型项目。" ‘一带一路’倡议必须以具有地区意义的大型项目来充实内容。我们所在的地区集中了自然资源、生产和人力资源，我们将开展系列大型项目，这将涉及交通、贸易、基础设施、能源和高科技等领域。"

此外，米尔济约耶夫强调了修建连接中国与中亚国家的跨国铁路的重要性。" 在‘一带一路’框架内打造运输、物流线路非常重要。通过中国与俄罗斯，中亚将与南亚、东南亚和欧洲市场相连。我们认为，‘一带一路’建设包括铁路干线的修建，‘中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦—阿富汗’跨国铁路干线的建设可以成为地区基础设施一体化的一部分。这条干线将通往巴基斯坦和伊朗的港口并到达印度洋。"

中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所研究员李中海认为，中国与乌兹别克斯坦及其他中亚国家在 " 一带一路 " 框架内的合作正造福各国百姓。" ‘一带一路’为中国与中亚国家之间的合作了新动力，创造了新的机遇。目前，中国与包括乌兹别克斯坦在内的中亚国家之间的务实合作正在进入全面落实阶段。相信随着一些大项目的落实，双方之间的联系会更密切，贸易会更通畅，双方成为真正的好邻居、好朋友和好伙伴。"

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