本文无意去引起什么争论，也没想到写这么长，只是有感而发的一些个人的看法，比较主观，是个人在这个行业内的切身感受而已。

但从回复观点看，很多人并非内行，一味的为喷而喷，其实根本没有必要。

因为国家的发展强大是大家看的到的，我们不否认目前国家取得的巨大成就，但问题存在就是存在，或是我们感觉存在，因为每个人的视角不同，看到的问题也不同。

最近十年来，我觉的白电、汽车行业的发展就是值得称赞的，特别是白电行业，目前国产品已经有绝对的优势，质量不错，价格合理。

但为什么作为工业基础的机床行业存在困境呢？

我觉的这是行业差别的问题。下边将以一个简单的对比，尽量不涉及专业术语的方式给大家讲一下，文字组织能力不行，希望能说的明白。

还是以轴承为例，说国产轴承不行，也是有条件的，那是针对我们这个行业。

轴承，大家觉的结构很简单，内套外套加滚动体，但是如果我告诉大家仅仅深沟球轴承（轴承的一种，应用最广泛，行业内称 6 系轴承，因为此类轴承的代号都是以 6 开头的）的滚道设计就可以写成一本书的话，您觉的还简单吗？

我从两个应用上说明，一个是普通汽车，一个是普通机床。大家知道汽车目前一般 20 万公里不用大修，轴承也不用换，是不是觉的轴承很 NB 呢？

如果我们计算一下，汽车跑 20 万公里，在这 20 万公里内按平均时速 50km/h 计算 ( 实际可能比这个数大很多 ) ，那么轴承的寿命校校核可按 2e5/50=0.4e4=4000 小时去计算。

4000 小时什么概念？

如果放在机床行业，也就是说一台机床按日工作 8 小时设计，不到 2 年的使用寿命。请问谁家设计的机床会按不到 2 年去设计？恐怕连合格都难。

其实，寿命倒在其次，国产轴承也没问题，最最主要的是精度、精度保持性及可靠性这三个指标。

最普通的车床，合格产品其主轴的跳动要求不会超过 2 丝（丝，长度单位，1 丝＝0.02 毫米，有的地方也叫 1 道或 1 维，地区不同，说法不同，形像一点的说法，1 丝约等于头发直径的十分之一）。

当然，就算是这么高的精度，国产哈瓦洛（哈轴、瓦轴、洛轴，代表国内轴承最高综合水平）也能满足需要。

但机床还要求长时间保持这个精度，或一年，或三年，好的机床甚至能到 10 年精度不怎么变化。这就对轴承有挑战性了，国产轴承目前要同时达到这三个指标，目前看来确实有困难。

另外，好点的机床，其主轴跳动不到 1 丝，如普通磨床，一般要求千分之三到千分之五毫米。这是非本行业内的人很难有概念的。

另外，轴承的选用，还要考虑公差的一致性、互换性、精度一致性等各方面的指标，如果单个轴承精度达标不行，因为机床主轴采用的都是组合轴系（主轴上有一堆各式各样的轴承），如果各个轴承的精度都达标，但一致性不好，也不行。

说到这，不知道大家对我们不得不高价采购国外轴承有没有理解？可能从机床部件上拆下来的报废轴承，再装到汽车（如果能装的上的话）还能用 10 年，但机床不行。

机床对于轴承的考核，不是寿命考核而是精度考核，只要轴承精度失效，那就意味着机床功能失效。

同样，减速机也是这样的，普能减机，基本不回考查其传动精度、传动平稳性、反向间隙（俗称背隙）等指标，但机床上用，这是必须考查的，同样也要考查其精度保持性、互换性等一堆指标。这样，国产的又面挑战了。

再说一下 , 机械行业 , 特别是机床行业 , 是个务实的行业 , 不是吹吹牛 B, 喊喊口号就能做到的。

并且，机床又是个综合性比较强的行业 , 涉及的领域有冶金、材料、物理、化学、电气、加工、工艺、热处理、微电子、数控技术等等各领域。任何一个环节有问题，都会影响整体性能。

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