5 条铁路有望明年开工

根据年初计划，今年要力争开工盐通铁路和苏南沿江铁路。同时，铁路建设又要抢抓机遇、超前谋划。为积极策应扬子江城市群建设、宁镇扬一体化等战略，目前我省正加快推进多条高铁的前期工作，备受瞩目的北沿江高铁、宁淮铁路、通苏嘉铁路、盐泰锡常宜铁路、镇宣铁路等项目有望明年开建。

北沿江高铁

北沿江高铁线路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京北站，该铁路规划等级为客运专线，时速 350 公里，将打通南京至上海间的江北高铁通道，沿线城市均可以 1 小时左右到达南京或上海。

宁淮铁路

宁淮铁路起于南京终于淮安，途经天长、金湖、洪泽，并将接入南京北站，通过上元门过江通道接入南京站综合客运枢纽。线路设计时速 350 公里，建成后南京、淮安 1 小时可达，南京到连云港的距离也将缩短至 2 小时之内。

通苏嘉城际铁路

通苏嘉铁路是苏州市唯一一条南北向铁路主干线，起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，设计速度目标值 350 公里 / 小时，其中南通至张家港段已提速至与盐通铁路同步建设。

盐泰锡常宜铁路

盐泰锡常宜铁路起自盐城，向南经泰州、无锡、常州至无锡宜兴。盐泰锡常宜铁路北接沿海客运通道及徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁，跨江部分则将在江阴和靖江之间筑起江苏中部又一条公铁两用过江通道。

镇宣铁路

镇宣铁路为连淮扬镇铁路的南延工程，自江苏镇江至安徽宣城，远期为规划中的苏皖赣铁路的组成部分，连接宁杭高铁到达杭州、宣城，未来与京福高铁连接。

（编辑 魏如飞）