以下是的一些我们精选的应天大街： 应天东街开通一周 应天大街高架出现两处新堵点

现代快报讯（记者 王瑞）10 月 29 日，南京应天东街试通行，眼下一周多的时间过去了，卡子门交通缓解了吗？应天大街高架的通行情况如何呢？11 月 6 日，现代快报记者从南京交管部门获悉，应天东街开通一周后车流量仍不大，卡子门拥堵只是略有缓解。与此同时，应天大街东西方向，却出现了新的堵点。

11 月 6 日早上 8 点多，记者驾车从长江隧道前往应天大街高架，结果车辆驶上应天大街没多远，就出现了车多缓行的情况，由于是礼拜一早高峰，车辆走走停停，尤其途径赛虹桥立交路段，拥堵严重，短短几公里的路程，走了近半小时。此后，记者一路开往应天东街，发现在双桥门立交附近，大量车流仍然转往卡子门方向，只有少部分车往应天东街方向通行。车辆进入应天东街后，路面上车流非常少，短短五六分钟的时间，就到了石杨路出口。

采访中，现代快报记者从交管部门获悉，应天东街开通后，虽然分流了一部分进城方向的车流，但卡子门拥堵缓解有限。" 卡子门南往北、南往西方向的仍然比较拥堵，相比而言，北往南方向有了一定程度的缓解。" 交管部门相关工作人员告诉记者，由于导航未更新，不少市民还是不知道应天东街已经通车，其中高德地图对应天东街路段仍然显示为‘在建’，而百度地图虽然显示该路段通车，但并未标明 " 应天东街 "，因此不少人还是不太敢走。" 此外，像家住百家湖、雨花台方向的居民，从龙蟠路方向进城，必然会选择卡子门通行，而不会走应天东街绕行。

值得一提的是，采访中记者了解到，尽管应天东街开通后，对卡子门交通拥堵略有缓解。与此同时，应天大街高架却出现了新的堵点。一个是应天大街东往西方向，车流在双桥门立交出现拥堵严重的情况，" 这主要是由于应天大街高架本身只有三股车道，卡子门南往西方向，以及机场高速连接线北往西方向，均有两股车流要汇入应天大街高架，加之应天东街开通后，由东往西方向的车流已经将原有的三股车道占满，导致另外两个方向过来的车流无法汇入，因而出现拥堵。" 另一个堵点是赛虹桥立交西往东方向，自从应天东街通车后，该路段出现了近乎全天拥堵的状态。

对此，交管部门相关专业人士在接受记者采访时表示，眼下随着应天东街的开通，在缓解卡子门拥堵的同时，也给应天大街高架带来新的交通压力。应天东街的通车，前后历时多年时间，而在此期间，南京的机动车保有量每天都在增加。换句话说，在道路条件有限的情况下，仅仅寄希望于开通一条路就能化解道路交通压力，几乎是不现实的。该专业人士表示，要想真正提高城市道路交通通行率，还应该进一步完善城市路网结构，同时加快轨道交通建设，加大公共交通服务水平的提升。

（编辑 李蔚蔚）