以下是的一些我们精选的遵义物流：遵义投资150亿元建国际化物流新城

贵阳晚报全媒体记者 黄宝华

▲ 物流新城效果图

遵义投资 150 亿元建设的黔北现代物流新城，目前正在紧张建设中。据介绍，至 2017 年，新城的年处理物流能力，将达到 4000 万吨的规模，并将参与 " 国际大物流 " 分工。

10 月 29 日，" 互联网 + 高效物流 " 遵义峰会，在遵义市新蒲新区举行。贵阳晚报全媒体记者从峰会上获悉，这个位于播州区的物流新城，由遵义铁投集团投资 150 亿元建设，项目依托 1300 万吨阁老坝货运场建设，占地 9400 亩，将通过 " 互联网 + 高效物流 " 的模式，建设国际化物流新城。

因地理位置的特殊性，贵州物流成本一直较高，这也直接导致整个区域的社会成本也跟着走高。记者获知，建设中的物流新城，紧靠川黔铁路、渝黔快速铁路，周边有兰海高速、杭瑞高速、楠木渡码头、乌江渡码头，遵义机场、茅台机场等陆海空交通支撑，具备明显的区位优势。

据了解，2015 年，遵义全市货物运输总量，达 9257 万吨，占全省货物运输总量的 17.5%。根据预测，遵义物流新城 2017 年处理能力达 4000 万吨，2019 年达 8000 万吨，2022 年达 1 亿吨。

" 黔北物流新城建成后，我们可以通过这里触摸世界。" 遵义铁投公司董事长唐小宇说，向北，借助武威保税物流中心，搭上新亚欧大陆桥、丝绸之路经济带、国际新通道的快车；向南，利用西南最短出海通道广西北部湾港区，打通出海大通道；向西，加强与云南出口城市的合作，拓展东南亚进出口渠道；向东，利用重庆到上海的长江黄金水道，建立与长三角地区的业务往来。

▲ 建设中的物流新城

（责编 赵越洋）

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