虽然，目前多线激光雷的应用还未普及，但产品未来的发展趋势已经非常明朗。

今年 5 月，Mobileye 推出了应用于自动驾驶汽车研发的视觉系统芯片，邱纯鑫认为，业界同样需要一款专门处理激光雷达数据的芯片，并朝着固态激光雷达的方向发展。

这种新形态的产品内部没有机械旋转部件（混合固态激光雷达虽然看不到旋转，但内部实际上是有机械旋转部件的），其水平和垂直探测任务都是通过电子方式实现，这种设计最大的优势是能减小产品体积并且可以降低成本。因此，固态化被认为是整个激光雷达甚至是无人驾驶汽车行业的一大趋势。

邱纯鑫还透露，速腾聚创在固态激光雷达上也有布局，虽然之前内部有一个面向固态激光雷达的相控阵列算法团队，但没有涉及到硬件方向的工作，为此公司今年专门收购了一个固态激光雷达的团队，现在已经开始着手研发全新的固态激光雷达，未来会有相应的产品推出。

毫无疑问，随着速腾聚创等国内厂商推出成本更低、可落地应用的激光雷达后，无人驾驶生态圈无论是整车厂还是高精度地图商的技术门槛都将进一步降低。

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