我们找到第这台 1.0T 的标准排量是 999ml，因此单杠排量也就自然是 333ml，而之前大排量惯用的闭缸技术如今来到了这台 EcoBoost125 身上，但目前福特并没有公布闭缸技术采用何种工作机制，但就闭缸后的 0.6T 排量确实令人对超低油耗有了幻想，而福特对全新福克斯也是堪比柴油车的 107 克 / 公里的预期二氧化碳排放。
以上说的都是 EcoBoost125 的优点技术，那么这台 EcoBoost125 又缺了啥现在流行的技术，答案就是燃油双喷射、内置中冷器、排气歧管集成，中置直喷喷嘴等等。
Ecoboost125 作为如今发动机小型化的代表作，福特这台 Ecoboost125 发动机无论从精妙的设计还是先进的技术，都为如今的发动机工业树立了一个榜样，但如果 Ecoboost180 的技术得以下放，那么 Ecoboost125 或许成为地表最强 1.0T。
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