海怡大桥: 广佛多一条通道,番海大桥建成后 5 分钟从番禺到南海

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新快报讯 记者 谢源源报道

今天,记者获悉,番禺区与佛山市南海区举行 " 广佛同城,便捷出行 " 番海大桥签约仪式,番海大桥也将成为继海怡大桥后,南番交界区第二座 " 广佛牵手桥 ",通车后,番禺 5 分钟即可进入南海三山片区。

番海大桥呈东西走向,起点位于佛山市南海区,顺接已建成的魁奇路东延线,往东跨南海区港口路及陈村水道后,接番禺区规划南大干线与钟三路平交。

番海大桥项目全长约 1.257 公里,以陈村水道为界,该项目为双向 8 车道,设计速度 80 公里 / 小时。

通车后,番禺 5 分钟即可进入南海三山片区,最快 15 分钟内实现南海道路路网与广州南站轨道线网互换。

新桥将牵起广佛两座新城未来,借助番海大桥,南番交界区域立体化交通格局将凸显,广州南站着力打造的 " 南站新城 " 也将与南海三山新城将融为一体,并错位互补,均衡发展。在广佛同城大背景下,南番交界区域未来将出现共同依托广州南站而发展的两大枢纽新城。

新桥方便哪些客流?

广州南部往佛山东部交通流(含客流、车流)

从广州番禺往佛山方向的车流,可通过番海大桥转入魁奇路,从魁奇路一路可途经南海、禅城、顺德、高明四区,或者转入佛山一环,快速通达五区;另外,未来,从广州南站到佛山的客流,通过番海大桥后,还可以通过三山片区内道路,快速换乘南海新交通有轨电车线、佛山 4 号线、11 号线等。

广佛南部往广佛东部交通流(含客流、车流)

广佛南部的车流可通过番海大桥转入三山境内的路网或走魁奇路后接佛山一环,由此北上可快速前往广佛东部交界区。例如,广州番禺车流从番海大桥出发,预计前往桂城千灯湖片区大约半小时车程可达。

佛山西、南部往广州交通流(含客流、车流)

从佛山西部、南部往广州的车流,可通过走佛山一环或魁奇路,转入番海大桥后进入番禺后通过广州路网前往广州其他区域。例如,可以通过广州环城高速、新光高速等前往广州中心城区;也可以接通过番禺南大干线,直通广州西部;另外,佛山客流还可以在番海大桥后转入钟三路,前往广州南站,预计 10 分钟车程可达。

新桥亮点:新桥可快速对接高速及高铁

这座新桥与 6 年前番禺与南海共建的海怡大桥有着不同的意义。这次签约的番海大桥一方面将南番两区路网无缝融合,同时还将两地高速路网实现了牵手;另一方面广州南站枢纽的客流,除了通过海怡大桥外,还可以通过番海大桥对接其他路网往返广佛乃至周边其他城市。

在现有路网中,番海大桥建成后,届时这条新路所处的区域内有 " 横线 " 广州环城高速、国道 G105 线、南大干线和魁奇路以及 " 纵线 " 有新光快速路、广珠西线和佛山一环线,并互相交织形成方格状公路网络结构。这意味着南海、番禺两区将有更多高速、快速路因为它而实现快速接驳或无缝对接,南番路网将由此变得四通发达。

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