以下是的一些我们精选的 法拉利车牌这样挂 竟用双面胶粘侧面

在一些超跑保有量大的城市，很多超跑行驶上路都不悬挂车牌，有的车使用临时牌照可以用几年，更有的车连临牌都没有悬挂。而对于有些挂牌的超跑，要么是只挂了后面没挂前面，要么是没有按照规定来悬挂车牌。车子买了半年一年都不上牌的情况在全国来说都普遍存在，原因有多种：1，想等好一点的号段。2，一些车的车头没有预留车牌位置，也没有螺丝洞，车主又不舍得在几百万的车上钻孔。3，有些车主，换车跟换包一样频繁，如果上车牌，过户太麻烦。而且上了牌的车在转手的时候会大打折扣。

汽车尾部安装牌照的凹槽尺寸没有统一的国际标准，不同车型的牌照槽大小在设计时只参考产地车牌的尺寸，相互之间存在着很大差别。比如中国的小型车车牌尺寸为：440mm x140mm，而美国为：304.8mm x152.4 mm。

按照规定，前面的号牌要安装在车前段的中间或偏右，可这也偏的太多了吧，而且车牌也没有钻孔是贴上去的。这还不算 LOW，有的甚至用透明胶贴了一下。

388 万的法拉利入门级跑车 458，前面的保险杠处并没有给车牌预留位置，更没有螺丝洞，车主不是不想挂车牌，而是真不能挂，要是按照规定挂的话就得钻孔了，有点舍不得，只好移步别处。

车主们为了不破坏车子的美观，真是想尽了一切办法，这主要还是因为一些汽车厂商在设计超跑时，一般出于极致的性能和外观的考虑，没有在前脸设计车牌架。如果车主需要安装前车牌，需要自己打孔安装车牌架。

有的车牌甚至挂在了前盖处的地方。