JetBlue 在波士顿的市场占有率约为三分之一，每天有 160 架航班飞抵包括美国境内、加勒比地区和中美洲的 65 个目的地，并且希望几年后能将航班数增至 200。JetBlue 和 17 家外国航空公司合作，从波士顿出发的国际航班。St. George 称，波士顿是 JetBlue 利润率最高的城市，他估计再过几年，波士顿将超过该公司位于纽约肯尼迪国际机场的基地，成为该公司业务最繁忙的机场。

根据政府数据，按照客流量计算，洛根机场是美国第 17 大机场，但收入排名第七。

JetBlue 去年在从波士顿飞往旧金山和洛杉矶的航班上推出了名为 Mint 的豪华商务舱服务。该公司计划在更多从波士顿出发的航班上开设 Mint 服务，下个月会在飞往圣迭戈的航班上开通，明年初将是拉斯维加斯和西雅图。Mint 的目标客户是希望以低于 JetBlue 竞争对手的价格享受到商务舱的公司客户和进行休闲旅游的富裕乘客。

达美航空通过收购 Northeast Airlines，从 1972 年开始扎根波士顿。达美航空去年增加了 11 个从洛根机场出发的目的地，当中许多城市也在 JetBlue 的服务之列，达美航空有意到明年春天将目的地增加至 42 个。

JetBlue 借鉴达美航空的营销策略，和波士顿地区四大职业体育团队签署了赞助协议。

竞争加剧可能对出行者有利。JetBlue 称，该公司已经在和达美航空竞争的航线上给机票降价。政府数据显示，第二季度从波士顿出发或飞往波士顿的机票价格比包括亚特兰大还有旧金山在内许多其他大城市的价格都要低。频繁出行的商务客非常高兴能有新选择，包括自 2006 年起国际航线数量增倍。